GAASTRA JET Double skin

Byggd för wingare som söker maximala kryssvinklar, effektiv fart med vinden och enastående topprestanda, kombinerar JET avancerade material, förfinad aerodynamik och direkt hantering som en äkta tävlingsmaskin.

JET har en leading edge och strut-ram i Ultra 80X UPE-laminat, vilket ger exceptionell styvhet samtidigt som tubdiametrarna kan minskas. Detta avancerade material minskar luftmotståndet avsevärt och optimerar vingens strukturella effektivitet. Resultatet är en vinge som känns lätt, snabb och extremt responsiv, även i maxfart.

Vingens 100 % fulla dubbelprofilkonstruktion optimerar exakt aerodynamik och jämn power över ett brett vindregister. Duken är tillverkad i premium VoltNova triple ripstop material från Teijin, vilket ger bästa hållbarhet och långvarig formstabilitet. Ultra 80X i bakkanten minskar ytterligare töjning och bibehåller en ren aerodynamisk form för överlägsen stabilitet och kontroll i höga hastigheter.

Den mer kvadratiska formen i kombination med ett högre aspektförhållande maximerar effektiviteten, vilket gör att du kan uppnå extremt bra prestanda mot vinden samtidigt som hög fart och stabilitet bibehålls på undanvind.

Trots sin tävlingsinriktade dubbelprofil är JET förvånansvärt lätt att hantera, med mjuka och intuitiva slag och gippar som förenklar manövreringen på tävlingsbanan.

Bommen i kolfiber ger en direkt och styv koppling för exakt kontroll och säkert grepp under intensiv racing.

Gaastra Jet Race är officiellt registrerad hos World Sailing, vilket gör den fullt godkänd för nationella och internationella tävlingar.

RECOMMENDED SIZES

For a rider around 85 kg, like Nicolò Spanu, an ideal two-wing quiver would be 7.5 m² and 6.0 m²

For lighter riders: an ideal two-wing quiver would be 7.0 m² and 5.5 m²

RECOMMENDED SIZES

For optimal performance and rigidity:

–6.5 m² : approximately 10 – 10.5 PSI

-larger sizes: slightly less pressure

-smaller sizes: slightly more pressure

-3.5 m²: around 11 – 11.5 PSI

FEATURES :

1 – ULTRA 80X FRAME

Ultra-stiff, ultra-light and ultra-strong, the Ultra 80X UPE laminate construction of the leading edge and strut frame delivers unmatched stability, stiffness, explosive power and responsive handling. Ultra 80X weighs in at less than half the weight of Dacron and allows for a more progressively tapered LE, delivering the perfect rigidity to flex ratio.

2 – VOLTNOVA+ TRAILING EDGE

Ultimate control, load distribution and strength are guaranteed with the ground-breaking Ultra 80X material stabilizing the Jet’s trailing edge. Ultra 80X defies the most radical conditions and tense racing.

3 – 100% DOUBLE PROFILE DESIGN

A full double profile delivers superior aerodynamics and all-around racing performance. Offering optimal upwind efficiency without compromising downwind power and control, the Jet strikes the perfect balance for competitive wing foiling.

5 – WINGFOIL RACING COMPLIANT WINDOWS

Two big windows provide perfect visibility to leeward, meeting the latest Wingfoil Racing Tour rules and ensuring safe, confident positioning on the racecourse.

6 – ONE PIECE CARBON BOOM

We chose to equip the Jet Race with a one-piece carbon boom, following the request of our pro riders who wanted maximum stiffness while staying as close as possible to the wing. This setup ensures maximum precision in handling and optimized power transmission.

7 – PREMIUM LE REINFORCEMENT

A new self-adhesive, light and strong Dacron reinforcement panel on the leading edge closing seam of the Jet wings provides optimized diffusion of the load and unmatched robustness.

9 – VOLTNOVA SPINNAKER

Our cutting-edge VoltNova triple ripstop spinnaker supplied by Teijin in the front and center section as well as the double profile of the Jet perfectly combines lightness, robustness and neutralizes stretch, which optimizes load distribution over a long period.

11 – SEPARATE AIR CELLS

The leading edge and strut are in- and deflated through two separate SUP valves, which allows you to tune your Jet wing with individual pressures.